1. Las directivas
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Cada persona deberá llevar consigo: Medio de pago: 50.- reichsmark en billetes del Instituto de Crédito del Reich o 100 zloty. Una maleta o una mochila con material de equipamiento (no deberán llevarse objetos voluminosos). Indumentaria completa (zapatos gruesos) Ropa de cama con manta Provisiones para 2 semanas (pan, harina, cebada perlada, porotos) Utensilios para comer (plato u olla) con cuchara.”
Directivas para la ejecución técnica de la evacuación de los judíos al Este (KL Auschwitz) [campo de concentración de Auschwitz]. Circular de la Oficina Central de Seguridad del Reich, Berlín, de 20 de enero de 1943 (extracto).
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Para la burocracia, la deportación y el asesinato de los judíos se convierte en un asunto administrativo que se debe planificar de antemano, reglamentar minuciosamente mediante disposiciones y llevar a cabo conforme a lo previsto. Las competencias, las personas involucradas, el volumen de equipaje, la vigilancia de los transportes, la notificación de ejecución, el cálculo de costos: todo está reglamentado con meticulosidad. Lo único que queda por fijar son el lugar y la fecha.
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■“Entre e1 1 de noviembre y el 4 de diciembre, la Policía de Seguridad evacuará a 50.000 judíos del Altreich [Alemania en las fronteras de 1937], la Ostmark [Austria] y del Protectorado de Bohemia y Moravia hacia el Este, a la región de Minsk. La evacuación será llevada a cabo mediante trenes de la Reichsbahn, que transportarán 1.000 personas cada uno.”
Circular del Jefe de la Policía de Orden Público, Kurt Daluege, a las dependencias policiales locales, de 24 de octubre de 1941.
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2. Bielefeld, diciembre de 1941
En Bielefeld, donde existía una comunidad judía desde el siglo XIV, vivían aún 903 judíos en 1933. La mitad de ellos logró emigrar hasta el comienzo de la guerra. Se desconoce cuántas de estas personas cayeron después en manos de la Gestapo. De los 431 judíos de Bielefeld que fueron deportados, sobrevivieron solamente 31.
Foto: Stadtarchiv Bielefeld
La serie de fotografías documenta el primero de un total de siete transportes del distrito de Minden, que partió de la estación de Bielefeld hacia Riga el 13 de diciembre de 1941. De las 400 personas deportadas ese día sobrevivieron 47, entre ellas seis de Bielefeld.
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■ "El
SS-Obersturmbannführer [teniente coronel] Eichmann habló primeramente, a
modo de introducción, sobre la evacuación adicional de 55.000 judíos del
Altreich, la Ostmark y del Protectorado. (...) Los judíos no deben,
bajo ninguna circunstancia, enterarse de las preparaciones de la
evacuación; por ello es necesario guardar absoluto secreto. (...)
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3. Organización y realización
La Gestapo, la Policía Criminal y la Policía de Orden Público, los jefes de distrito y los alcaldes colaboran estrechamente para asegurar que todo se desarrolle de acuerdo al plan previsto.
Cada persona que será deportada recibe oportunamente un folleto con instrucciones que debe obedecer al pie de la letra so pena de castigo, y un cuestionario en el cual debe declarar todos sus bienes.
Deportación en Eisenach, 9 de mayo de 1942
Foto: Stadtarchiv Eisenach
Entre noviembre de 1941 y junio de 1943, 4.744 judíos de la región de Franconia fueron deportados en seis transportes, entre ellos 2.063 personas de Franconia del Meno. Los transportes se dirigieron a Riga, Izbica, Theresienstadt y Auschwitz. Se desconoce el número de sobrevivientes.
4. Wurtzburgo, abril de 1942
Del álbum fotográfico de la Gestapo de Wurtzburgo
Foto: Stadtarchiv Würzburg
5. Información y rendición de cuentas
En razón de que los crímenes son ordenados por el Estado, se levantan expedientes para documentar cada operación. Se procede a archivar recibos, notas y cartas, por orden cronológico. Un recibo informa sobre el valor de los relojes, la ropa y las provisiones confiscados durante un control de equipaje.
En estos expedientes se encuentran también una lista de los artículos confiscados por la Gestapo "para uso oficial", una factura por el alquiler de una sala en una posada que sirvió como lugar de reunión, y el último mensaje de un deportado.
Como referencia, pueden verse los expedientes de la jefatura de la Policía del Estado de Nuremberg/Fürth, bajo el título: “Evacuación de los judíos de Franconia del Meno (1941-1943)”
6. Hanau, verano de 1942
(Foto: Bildstelle Hanau)
7. Los horarios de la Compañía Ferroviaria del Reich (Deutsche Reichsbahn)
Subasta de bienes
judíos en Hanau, junio de 1942
Foto: BPK, Berlín
Las entidades colaboradoras más importantes de la Gestapo son la administración comunal y la policía del distrito de origen de los deportados, el Ministerio de Transporte del Reich y la Dirección de la Compañía Ferroviaria del Reich (Deutsche Reichsbahn), que pone a disposición los "trenes especiales (Sonderzüge) para el "reasentamiento" en los ghettos y campos de la muerte.
Los itinerarios y las fechas se fijan en conferencias especiales. Los policías locales que reúnen a sus vecinos judíos también deben atenerse a estos calendarios. Las propiedades judías pasan a manos del Estado; los muebles y enseres domésticos van a subasta.
8. Siegburg, verano de 1942
La pequeña congregación de la sinagoga de Siegburg cerca de Bonn, con una historia de más de seis siglos, también fue destruida. 115 personas, aproximadamente la mitad de los miembros de la comunidad, emigraron en los años 1933 a 1939, en su mayoría después del pogromo de noviembre de 1938. Los que no emigraron fueron concentrados en 1941 en un campo de barracas, donde vivieron un año. Entre el 14 de junio y el 27 de julio de 1942, los judíos de todo el distrito de Sieg fueron deportados en cuatro transportes hacia el Este. De las personas de nombre conocido, sólo una sobrevivió.
Foto: Stadtarchiv Siegburg
La foto fue tomada por un desconocido en el lugar de reunión de Siegburg, Brandstrasse 42/44. Muestra el registro obligatorio del equipaje, el embarque y el transporte a la estación ferroviaria.
9. El ejemplo de los Países Bajos
La historia se repite en todos los países invadidos: tras los ejércitos de Hitler, llegan de inmediato los funcionarios de la Oficina Central de Seguridad del Reich (RSHA). Las leyes que se dictan y las medidas que se ejecutan son siempre las mismas. La persecución comienza con los llamamientos para el registro, la orden de llevar la estrella amarilla, la colocación de letreros de prohibición, las inhabilitaciones profesionales y la confiscación de bienes. Al cabo de algún tiempo, se inicia el “reasentamiento”, según reza el término convenido. Primeramente, las familias judías son concentradas en ciertas casas o barrios. Pero tarde o temprano sigue la internación en un campo de reunión y, finalmente, el transporte al Este, con destino desconocido.
10. "Marcación" y separación
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■ "1. Queda prohibido a los judíos de seis años de edad cumplidos mostrarse en público sin la estrella judía. 2. La estrella judía consiste en una estrella de seis puntas con las líneas trazadas en negro, del tamaño de la palma de una mano, con la palabra "Judío" inscrita en negro. Debe ser llevada firmemente cosida a la prenda de vestir, sobre el lado izquierdo del pecho.”
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Amsterdam
Foto: Oorlog, Amsterdam
11. Amsterdam, verano de 1942
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■ "Está previsto enviar, a partir de mediados de julio o principios de agosto, en primer término aproximadamente 40.000 judíos del territorio ocupado francés, 40.000 judíos de los Países Bajos y 10.000 judíos de Bélgica al campo de Auschwitz, para destinarlos al trabajo; los transportes se harán en trenes especiales diarios, que llevarán 1.000 personas cada uno. [...] Le ruego tomar nota de lo señalado, y supongo que tampoco existirán objeciones contra estas medidas de parte del Ministerio de Asuntos Exteriores.”
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Foto: Oorlog, Amsterdam
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● "Dios y la
historia nos condenarán y nos declararán igualmente culpables de esta
matanza en masa si ahora callamos y permanecemos pasivos. Los Países
Bajos han sido duramente golpeados y profundamente humillados. Ahora
tendremos que dar pruebas de que nuestro honor no se ha perdido, nuestra
conciencia no ha sido silenciada, nuestro credo no ha perdido su fuerza
bajo presión.[...] Confiamos en que todos aquellos que tengan la
oportunidad, en especial los funcionarios, la policía, el personal de la
compañía ferroviaria, etc., sabotearán estas sádicas medidas nazis.”
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12. Después de la redada
Foto tomada
secretamente
Foto: Oorlog, Amsterdam
El desarrollo de las deportaciones en los Países Bajos se encuentra documentado en los informes que el Cónsul General Otto Bene, representante del Ministerio de Asuntos Exteriores en la Oficina del Comisario General Alemán, enviaba regularmente a su ministerio. De ellos se desprende un cuadro conocido también de otros países: al principio, muchos de los judíos convocados se presentan voluntariamente para el transporte al "campo de trabajo".
Muy pronto, sin embargo, se hace necesaria la intervención de la policía para sacarlos de sus viviendas. Quien puede se esconde; otros se suicidan. Tras protestas iniciales, la población se acostumbra lentamente a la situación; hay resistencia a la par de colaboración. La Policía de Seguridad realiza redadas para capturar a quienes intentan escapar. Nada es capaz de detener el programa de deportaciones.
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Asunto: Evacuación de los judíos
La evacuación como
tal ha transcurrido sin incidentes y no es de suponer que surjan
dificultades o perturbaciones en el curso de los transportes de las
próximas semanas.
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La situación ha cambiado considerablemente desde mi informe arriba mencionado. Desde que los judíos han descubierto qué pasa y saben qué se oculta detrás de las evacuaciones o el trabajo en el Este, ya no se presentan para los transportes semanales. De las 2.000 personas convocadas esta semana se presentaron solamente unas 400. Los convocados han abandonado sus viviendas y no pueden ser localizados. Esto significa que se presentan dificultades para llenar los trenes y que todavía no se puede decir cómo se llenarán los trenes en las próximas semanas.”
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13. Víctimas de la redada
Foto: Oorlog, Amsterdam
14.
Foto: Oorlog, Amsterdam
15. En el punto de reunión
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"Las Iglesias holandesas infrascritas, profundamente perturbadas ya por las medidas adoptadas contra los judíos de los Países Bajos, que los excluyen de la participación en la vida pública normal, han tomado nota con horror de las nuevas medidas, por medio de las cuales está previsto llevar a hombres, mujeres y niños y a familias enteras al territorio del Reich alemán y a los territorios bajo su control. El sufrimiento que ello impondrá a decenas de miles de personas, la conciencia de que estas medidas contradicen el sentimiento moral fundamental del pueblo holandés y, sobre todo, la interferencia intrínseca que implican en todo cuanto prescriben la ley y la justicia que Dios nos ha dado, obligan a las Iglesias a dirigir a Ud. el ruego urgente de no ejecutar estas medidas."
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16.
Foto: Oorlog, Amsterdam
17. Westerbork - Auschwitz
Foto: Oorlog, Amsterdam
Del "campo de tránsito de la policía" de Westerbork, en los Países Bajos, partían cada semana dos trenes de deportación con destino a Polonia. El comandante del campo, SS-Obersturmführer (teniente) Konrad Gemmecker, mandó filmar y fotografiar el despacho de un transporte para la posteridad.
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"Lo más importante para mí, ahora como antes, es que se transporten hacia el Este tantos judíos como humanamente sea posible. En los informes mensuales breves de la Policía de Seguridad quiero que me comuniquen solamente cuántos judíos han sido despachados durante el mes y cuántos quedan todavía en ese momento."
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